GEL-DS TRAINER 17

Under the hood

• 3M Reflective

  Sie sorgen für mehr Sicherheit in der Dämmerung und bei Dunkelheit.

• Solyte

  ASICS-Innovation: ein Mittelsohlenmaterial, das 50% leichter als das ASICS-Standard-EVA ist und das Schuhgewicht um bis zu 10% verringert - bei wesentlich erhöhtem Rückstellpotenzial.

• DuraSponge

  Geschäumte AHAR-Außensohle mit hoher Abriebfestigkeit. Sie sorgt für lange Haltbarkeit und garantiert komfortable Laufeigenschaften.

• Wet grip rubber

  Spezielles Außensohlenmaterial für den sicheren Bodenkontakt auf allen nassen und/oder feuchten Untergründen.

• I.G.S.

  Von ASICS entwickeltes ganzheitliches Schuhkonzept, bei dem die Elemente und Technologien im Schuh nach dem Prinzip des Fußes miteinander arbeiten und so perfekt aufeinander abgestimmt sind, dass der Fuß sicher und entspannt sein ganzes Leistungspotenzial abrufen kann.

• AHAR+

  ASICS-"High Abrasion Resistant Rubber" (hochabriebfestes Gummi). Widerstandsfähiger Gummi-Verbundstoff für die Sohlenbereiche, die stark abriebsbelastet sind. Verhindert schnelle Abnutzung.

• Biomorphic Fit

  BIOMORPHIC FIT: Konzept, das auf 4D-Schnittmustern und innovativen Funktionsmaterialien basiert. Für mehr Bewegungsfreiheit, punktgenaue Thermoregulation, Atmungsaktivität und effektiven Schutz.

• ComforDry sockliner

  Dreilagige Einlegesohle, garantiert bessere Passform, schnellere Sohlenregeneration, optimalte Luftzirkulation und wirkt antimikrobakeriell. test

• DuoMax

  Patentiertes ASICS-System für eine zweite Härte im Mittelfußbereich, das den Fuß in der Stützphase stabilisiert.

• Guidance Line

  Die GUIDANCE LINE ist eine bis in die Mittelsohle reichende, vertikale Flexkerbe, die den Fuß vom Auftritt bis zum Abdruck immer wieder über die gleiche, optimale Kraftverlaufslinie zum perfekten Abdruckpunkt über die Großzehe führt. Auf diese Weise unterstützt die neue Außensohle natürliche, effiziente Laufbewegungen, insbesondere über lange Distanzen.

• Propulsion Plate

  Spezielles, im Vorfußbereich platziertes I.G.S.-Element, das in Kombination mit dem TRUSSTIC Element die Vortriebsenergie der Abrollbewegung optimal in Abdruckenergie umwandelt.