GEL-KINSEI 4

Under the hood

• I.G.S.

  Von ASICS entwickeltes ganzheitliches Schuhkonzept, bei dem die Elemente und Technologien im Schuh nach dem Prinzip des Fußes miteinander arbeiten und so perfekt aufeinander abgestimmt sind, dass der Fuß sicher und entspannt sein ganzes Leistungspotenzial abrufen kann.

• Discrete Heel Unit

  Discrete Heel Unit is a revolutionary system for rearfoot cushioning and load guidance composed of dual density GEL. It povides multiplane, multidirectional and instantly responsive load recognition and deflection.

• Discrete eyestay lacing

  Neue Schnürsystem-Konstruktion mit entkoppelten Schnürsenkelösen für eine differenziertere Verteilung der Zugkraft und damit eine verbesserte Passform.

• 3M Reflective

  Sie sorgen für mehr Sicherheit in der Dämmerung und bei Dunkelheit.

• Rearfoot and Forefoot GEL

  Eine der großartigsten Innovationen in der ASICS-Geschichte: ein auf Silikon basierendes, höchst effektives Dämpfungsmaterial, das in unterschiedlichen Systemen und verschiedenen Varianten im Vor- und/oder im Rückfußbereich des Schuhs zum Einsatz kommt.

• X-40 ComforDry Sockliner

  Provides cushioning performance and anti-microbial properties for a cooler, drier, healthier environment.

• Removable Sockliner

  EVA-Einlegeshole, die durch individuelle Einlegesohlen ersetzt werden kann.

• AHAR+

  ASICS-"High Abrasion Resistant Rubber" (hochabriebfestes Gummi). Widerstandsfähiger Gummi-Verbundstoff für die Sohlenbereiche, die stark abriebsbelastet sind. Verhindert schnelle Abnutzung.

• Heel Clutching System

  Das HEEL-CLUTCHING-System aus PEBAX® umschließt den gesamten Rückfuß und ersetzt die bisher eingesetzte interne Fersenkappe. Das neue System ist nicht nur leichter, es passt sich der Ferse wie ein Exoskelett an – und sorgt so für umfassenden Halt, höchsten individuellen Tragekomfort und überragende Passform.

• Propulsion Trusstic

  Spezielles, im Vorfußbereich platziertes I.G.S.-Element, das in Kombination mit dem TRUSSTIC Element die Vortriebsenergie der Abrollbewegung optimal in Abdruckenergie umwandelt.

• Propulsion Plate

  Spezielles, im Vorfußbereich platziertes I.G.S.-Element, das in Kombination mit dem TRUSSTIC Element die Vortriebsenergie der Abrollbewegung optimal in Abdruckenergie umwandelt.